精量電子JL系列角度位移傳感器是一種互感式傳感器，線圈組合由一個初級線圈和2個對稱的次級線圈、底座和骨架等構成，3個線圈由鐵芯和底座固定，并形成磁路的一部分。那么此類傳感器的原理及其特點有哪些呢？在這里精量電子科技小編就這個問題給大家講述一下：
一、 JL系列角度位移傳感器的原理：
JL系列角度位移傳感器采用了差動變壓器原理，將轉動的角度變換成電信號，并按一定比例輸出。若使輸出信號為一個與角位移成比例的直流信號，則需要配一臺變送器，精量電子科技公司有與之配套的變送器、標準輸出電壓為0～5V。
角度位移傳感器的外殼由不銹鋼制成，轉子在殼內被安裝在能連續轉動、磨擦很小的一對微型軸承上。由于在工藝上，采取了特殊方法，使測量范圍比國外同類產品大一倍以上，較大可達±145°偏心圓盤(相當于直線式差動變壓器的鐵芯)和軸固定在一起。偏心圓盤處于中間位置時，2個次級線圈的磁感應強度相同。隨著軸轉動，偏心圓盤隨之轉動，偏心圓盤轉向的那邊磁感應強度大于另一邊的磁感應強度，因此，輸出信號隨著偏心圓盤的轉動而變化，把角位移信號轉換為模擬信號。在柴油機齒條位置測試領域，角位移傳感器通過檢測位移信號，將其轉換為電壓或電流信號輸出至調速系統控制器，經過控制器的運算及變換，輸出信號至執行機構，實現對柴油機調速系統的控制。
二、JL系列角度位移傳感器的特點：
JL系列角度位移傳感器屬于差動變壓器式角位移傳感器，具有測量范圍較大±145°、 體積小，堅固耐用的特點。 還具有成本低，占用體積小，能夠對運動機構實現無間隙的測量，動態響應快，穩態性能好的優點，完全能夠滿足柴油機正常調速的工作要求，能夠可靠地測量柴油機齒條運動位置，因此角位移傳感器非常適合電子調速器使用，而其性能好與壞成為準確實現調速系統控制的一個重要因素，直接影響了整個柴油機調速系統的性能。
綜上所述就是精量電子JL系列角度位移傳感器的原理及其特點，型號的不同，在使用中稍微有一些差別，用戶在使用時可根據公司配備的說明書去操作，有什么問題可以咨詢廠家技術人員，我們會一一指導。
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